Por Jorge Garcia Valcarcel

Desde Agosto del 2008 he participado en la elaboración de varios Planes Estratégicos para 2009-2011 con Consejos de Administración de varias empresas. Un común denominador entre nuestros Clientes es la incertidumbre por lo que viene y por lo que hacer en su negocio.

No nos puede caber la menor duda de que los pasos del gigante asiático hacia una economía de libre mercado provocaran cambios importantes en la política y el comercio internacional.

Estos últimos meses hemos leído en prensa, escuchado en radio y visto en televisión numerosas personalidades analizando las desventajas que tiene República Dominicana dentro del proceso de Globalización.

¿Sus volúmenes de compras no son lo suficientemente grandes como para que pueda beneficiarse de precios mas competitivos y mejores condiciones de compras?
¿Que comprador no ha tenido que escuchar esto durante una negociación?

Como en la película interpretada por Tom Cruise “Misión Imposible”, los empresarios del sector producción y comercial han tratado de crear mecanismos de control para sus inventarios, especialmente desde 1999, fecha en la cual la Gestión de la Cadena de Abastecimiento (Supply Chain Management) tomó una mayor relevancia en la competencia entre empresas.

Para realizar un análisis de los Retos y oportunidades del RD-CAFTA se debe ser muy pragmático, y no pensar en uno mismo, su empresa, su sector, sino en el país en conjunto, en todos los sectores de la sociedad.

Hace pocos días regresé del V Congreso Nacional de Compras que se realizó en Brasil, iba a dictar en nombre de ADECOI y de los profesionales de la cadena de abastecimiento dominicanos una conferencia en dicho congreso.

La tecnología sigue dándonos sorpresas, siendo el medio a través del cual no sólo se logra hacer más eficientes los procesos internos de la empresa sino creando oportunidades de negocio y teniendo un impacto directo en la rentabilidad y competitividad de nuestras empresas.

Cuando en Enero del 2000, comenzamos el Primer Diplomado en Gestión de Compras en República Dominicana nunca pensé que se produciría tanta sorpresa en el aula. Aquellos Gerentes de Compras me comentaron que habían asistido a algún seminario de compras de uno o dos días pero que nunca nadie se había atrevido a tratar aquel “TABÚ” de la Ética en Compras. Todos coincidían en una cosa, si el Comprador no es entrenado por profesionales certificados en Gestión de Compras, nunca sabrán realmente qué se puede y que no se puede hacer.

Una necesidad fundamental para cualquier empresa, es la de localizar fuentes de abastecimiento de los productos o servicios que necesita para su funcionamiento. Hasta hace algunos años, las fuentes más comunes eran las referencias comerciales, las Ferias, incluso las páginas amarillas. Cuando un Comprador cambiaba de empresa, recibía la base de datos de proveedores y continuaba la relación con los mismos.

Supply Chain Management (SCM) o Gestión de la Cadena de Abastecimiento, es un conjunto de técnicas y mejores prácticas internacionales que buscan mejorar los procesos dentro de la empresa, disminuir los costos y todo orientado a reforzar el valor agregado que recibe el cliente de nuestro servicio o producto.

La tecnología RFID (Radio Frequency Identification) o Identificación por radio frecuencia está empezando a cambiar el mundo de la Logística tal y como lo entendemos actualmente.

Las Competencias Personales son parte del perfil de un puesto de trabajo; hace referencia a ciertas habilidades que debe poseer una persona para ocupar un determinado puesto.

El desarrollo de la logística ha dado lugar a la logística integral. En la actualidad, las actividades logísticas pueden incorporar algunas de los eslabones de la Cadena de Abastecimiento, como la contratación de distribución, transporte, warehousing -almacenamiento de datos-, picking -preparación de pedidos-, gestión de stocks e información tecnológica.

El mercado dominicano del sector transporte ha ido evolucionando en la ultima década y media, de manera diferente dependiendo de los que midamos. Respecto al numero de vehículos y empresas existentes ha crecido a un ritmo impresionante, incluso por encima de la media de la región; sin embrago, si analizamos la forma en la que se negocia el trasporte con el cliente, la tecnología aplicada al sector y la visión de agregar valor al cliente, todavía estamos igual que hace una década.

Una de las mejores prácticas (best practices) de negocios que se han extendido más rápidamente en todo el mundo, ha sido la externalizacion de determinados servicios logísticos, como una herramienta para la expansión más eficiente y un incremento en la productividad de ciertos procesos del negocio.

Algo está pasando en el mundo de la Calidad, pasamos del concepto de control de calidad al concepto de aseguramiento de calidad, de las Normas de Estandarización de la Calidad como ISO 9000 a hablar de algo más profundo como Seis Sigma.

Supply Chain Management (SCM) o Gestión de la Cadena de Abastecimiento, es un conjunto de técnicas y mejores prácticas internacionales que buscan mejorar los procesos dentro de la empresa, disminuir los costos y todo orientado a reforzar el valor agregado que recibe el cliente de nuestro servicio o producto.

En estos momentos de cambio a nivel mundial, se hace necesario romper paradigmas y poner en entredicho lo que siempre hemos pensado que era lo correcto en la forma de hacer negocios. El proceso de apertura a lo exterior que está viviendo República Dominicana desde hace unos años, amerita un cambio de mentalidad en parte del sector empresarial que pese a la necesidad de cambios sigue haciendo negocios del mismo modo.